Difference between revisions of "Keliai"
| Line 26: | Line 26: | ||
===Grindinys=== | ===Grindinys=== | ||
| − | + | Visos sausumos transporto priemonės gali važiuoti grindiniu. Žvyrkelio greičio ([[vehicle speed]]) koeficientas - 135. | |
| − | + | Grindinio pagerinimui iki greitkelio reikalingas smėlis ([[sand]]), akmuo ([[stone]]) ir nafta ([[oil]]). | |
| − | === | + | ===Greitkelis=== |
| − | + | Greitkelio greičio koeficientas ([[vehicle speed]]) koeficientas - 200. | |
| − | + | Greitkelio pagerinimui iki autostrados reikalingas smėlis ([[sand]]), akmuo([[stone]]) ir nafta ([[oil]]). | |
| − | === | + | ===Autostrada=== |
| − | + | Autostrados greičio ([[vehicle speed]]) koeficientas - 280. | |
| − | + | Autostrados nebegalima pagerinti. | |
Revision as of 16:37, 4 August 2007
Keliai skirti susisiekimui tarp vietovių. Kelio kokybė daro įtaką transporto piremonės (vehicles) judėjimo greičiui, nuo greičio priklauso kelionės trukmė. Kelionės trukmę taip pat įtakoja ir kelio ilgis.
Contents
Kelių ilgis ir kryptis
Naujesnėse salose kelių ilgis lygus tiesiai linijai tarp vietovių. Senesnėse salose kelių distancija gali būti ilgesnė ar trumpesnė už tiesią liniją. Keliai visada yra tiesūs.
Kelių gerinimas
Kelių gerinimas užima laiko. Keletą reikalingų resursų gali būti sunku rasti. Kai kuriems projektams gali prireikti daug resursų. Kelio ilgis ir tipas nulemia jo pagerinimui reiklaingų resursų kiekį. Kelių gerinimui reikalingas kastuvas (shovel or bronze shovel). Karutis (wheelbarrow) arba pagerintas karutis (improved wheelbarrow) pagreitina kelių gerinimo procesą.
Jei gerinimo projektas pradedamas viename kelio gale, tuomet kitame kelio gale esančioje vietovėje pradėti gerinti kelią galimybės nebebus. Ten taip pat nesimatys ir gerinimo projekto. Visi resursai turi būti sudedami (ir atliekami darbai) tame pačiame kelio gale. Sukurtas projektas negali būti atšaukiamas, netgi net jei i jį nesudedami jokie resursai.
Kelių tipai
Takas
Takas yra pats primityviausias kelio tipas. Visi keliai Cantr pasaulyje yra sukuriami kaip takai, ir visi pagerinimai turi būti atliekami veikėjų. Tako greičio (vehicle speed) koeficientas - 80.
Tako pagerinimui iki žvyrkelio reikalingas smėlis (sand).
Žvyrkelis
Visos sausumos transporto priemonės gali važiuoti žvyrkeliais. Žvyrkelio greičio (vehicle speed) koeficientas - 100.
Žvyrkelio pagerinimui iki grindinio reikalingas smėlis (sand), akmuo (stone) ir nafta (oil) (santykiu 70 : 50.32 : 1).
Grindinys
Visos sausumos transporto priemonės gali važiuoti grindiniu. Žvyrkelio greičio (vehicle speed) koeficientas - 135.
Grindinio pagerinimui iki greitkelio reikalingas smėlis (sand), akmuo (stone) ir nafta (oil).
Greitkelis
Greitkelio greičio koeficientas (vehicle speed) koeficientas - 200.
Greitkelio pagerinimui iki autostrados reikalingas smėlis (sand), akmuo(stone) ir nafta (oil).
Autostrada
Autostrados greičio (vehicle speed) koeficientas - 280.
Autostrados nebegalima pagerinti.
